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耀世平台报道：

    耀世注册在选装高阶智驾硬件平台之后，车辆具备了ALCA自动变道、DOW开门预警、大型车辆智慧避让、CMSR后碰撞预警、BSD盲点监测、RCTA后方交叉紧急报警和TLA交通灯提醒功能。

通过方向盘左侧的多功能按键开启“高级智能驾驶”后，博越L会根据左右转向灯的指示进行自动变道操作。该功能共有平缓、标准、快速三种级别选择，实际体验之后我更推荐使用标准模式。在该模式下，车辆的变道动作属于稳健的类型，通过小幅度转动方向盘进行变道，轨迹柔和。当侧后方车辆位置较近时，车辆不会激进转向，待前后空间足够大时才会进行尝试。

博越L打灯自动变道演示（来源：网易汽车）

在自动跟车方面，博越L的性子则会稍微急一些。比如当前方车辆离开车道时，博越L会迅速将时速提到设定数值，非常干脆。当距离拉近或者前车减速时，系统自动施加的制动力力道也很足，个人感觉可以处理的再温柔一些。

几个开车时用到的小功能

1、听歌听导航两不误

前排座椅的头枕里单独配备了音响系统，并且提供“驾享模式”，该模式下车辆的导航播报和电话语音将单独通过驾驶员的头枕来播放，而车内音乐并不会中断或被临时降低音量，对车内乘员来说是个很好的体验。

2、车内自带墨镜

墨镜遮阳板是博越L上一处非常独特的设计，在抵挡刺眼阳光的同时又不遮挡视线，可以让耳朵轻省一会儿了。

3、随身杂物随便放

中控台下方掏空的储物空间一直是我很喜欢的设计，不止博越L，越来越多的车型也都采用了这一设计。相比传统的杯托和扶手箱，中控台下方开放式的储物空间放置杂物会更方便，尤其湿纸干纸这类物品放在这里拿取会特别顺手。

4、AUTOHOLD

自动驻车也不属于是独特的功能，但是释放的顺不顺畅却是不同的体验。博越L的自动驻车功能释放时很轻缓，车辆起步没有什么多余的闯动，用起来很舒服。

5、注意力监测探头挡视线吗

博越L在方向盘转向柱上放了一颗监测驾驶员注意力的摄像头，当侦测到驾驶员注意力不集中时系统会发出提醒。有人担心这个装置会阻碍驾驶员看仪表盘的视线，经过体验我觉得还好，而且前方有HUD用来显示行车信息，本身也会降低看仪表盘的频率。

结语：明星车型再突破

诞生于CMA架构的全新博越L可谓脱胎换骨，更智能的软硬件配置，更全面的安全性配备，更丰富的动力选择，更高级的车辆质感。作为针对家用市场的紧凑级SUV，博越L满足了用户什么都想要的需求，又具备极高的性价比，也许这就是其能成为爆款的原因。

紧凑级SUV市场竞争向来激烈，各个品牌都部署有重磅产品，其中合资车型更是雄霸多时。如今，可以明显看到中国品牌产品力的不断提升，从曾经的追赶转为比肩甚至开始超越，未来的市场格局令人期待。